軌道交通行業(yè)一般指的是地鐵站臺(tái)、火車(chē)站臺(tái)、輕軌站等，這些地方的人流量巨大且不好疏散，一旦發(fā)生火災(zāi)后果將難以計(jì)算。

軌道交通行業(yè)火災(zāi)特點(diǎn):

煙氣毒性大：火災(zāi)發(fā)生時(shí)，由于軌道交通隧道的相對(duì)封閉性，新鮮空氣難以迅速補(bǔ)充，致使燃燒不充分，生成大量有毒有害煙氣，致使人員昏迷乃至死亡。

排煙散熱差：被士石包裹的地鐵隧道，熱交換十分困難?；馂?zāi)產(chǎn)生煙氣聚集在軌道交通內(nèi)，無(wú)法擴(kuò)散，易使溫度驟升，出現(xiàn)轟燃。

撲救困難：車(chē)站空間復(fù)雜，起火后電源可能會(huì)被自動(dòng)切斷，通風(fēng)排煙系統(tǒng)失效，大量有毒煙氣和低能見(jiàn)度給疏散和救援造成困難。

疏散困難：軌道交通客流量大，人員密集，一旦發(fā)生火災(zāi)，有毒煙氣快速擴(kuò)散使人員疏散十分困難，易造成群死群傷。且火災(zāi)煙氣對(duì)人的生命安全和電氣設(shè)備的嚴(yán)重影響。

移動(dòng)高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用：

針對(duì)軌道交通行業(yè)的火災(zāi)特點(diǎn)，移動(dòng)高壓細(xì)水霧系統(tǒng)在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，以少量水為滅火介質(zhì)，采用工作壓力不小于10MPa的高壓泵組，使火場(chǎng)周?chē)貏e設(shè)計(jì)的小噴頭高速?lài)姵隽叫∮?00μm的細(xì)水霧，水霧在汽化過(guò)程中以吸熱冷卻、快速窒息實(shí)現(xiàn)立體滅火。這種介于氣體和液體之間的致密細(xì)水霧，用于軌道交通行業(yè)防災(zāi)滅火具有突出的優(yōu)勢(shì)。

移動(dòng)高壓細(xì)水霧在軌道交通行業(yè)的運(yùn)用，不用擔(dān)心排水問(wèn)題，因?yàn)樗疂n污染小，而且站臺(tái)處于半露天狀態(tài)，水流可以流走。細(xì)水霧全空間降溫；小霧滴快速?gòu)浬ⅲ蓱?yīng)對(duì)遮擋火；持續(xù)噴放，可應(yīng)對(duì)復(fù)燃火；還具有消煙釋毒功能，減少煙氣對(duì)人生命的威脅和電纜設(shè)備的腐蝕。